Solution de refroidissement par thermosiphon pour data center
La technologie de refroidissement par thermosiphon est une méthode innovante d'économie d'énergie qui peut résoudre les problèmes croissants de charge thermique et de consommation de ressources des centres de données modernes. Au fil des années, plusieurs institutions ont activement exploré et appliqué la technologie des thermosiphons :
SyCool Split de Munters est une solution de refroidissement à sec basée sur un thermosiphon adaptée aux centres de données, développée pour minimiser l'impact environnemental des centres de données en fournissant un refroidissement naturel sans eau. SyCool Split est compatible avec les conceptions refroidies par air et par liquide, offrant aux clients des options de déploiement flexibles.

Basé sur la technologie des thermosiphons. Une fois que l'évaporateur à thermosiphon installé sur la puce du serveur absorbe la chaleur, le réfrigérant liquide à l'intérieur s'évapore, puis la vapeur de réfrigérant s'écoule passivement vers le condenseur entraîné par la différence de pression. Il se condense ensuite en liquide dans le condenseur et retourne à nouveau à l'évaporateur, complétant ainsi un cycle de refroidissement en boucle fermée.

Selon les exigences, le condenseur peut être combiné avec un ensemble de ventilateurs, une unité intérieure à flux descendant (CRAH) ou un échangeur de chaleur refroidi par liquide pour offrir des options flexibles de refroidissement par air et par liquide. La longueur de tuyau droit équivalente entre l'évaporateur et le condenseur dans le système SyCool peut atteindre 500 pieds, répondant pleinement aux exigences de conception de structure séparée et de transfert de chaleur sur longue distance.

Récemment, Munters, fournisseur mondial de solutions de contrôle climatique pour l'agriculture et l'industrie, a annoncé que son système de refroidissement SyCool Split avait reçu une commande d'une valeur de 137 millions de dollars d'un opérateur d'hébergement de centres de données aux États-Unis et devrait être livré d'ici 2025.






