Matériau de refroidissement thermique pour batterie
Le refroidissement thermique de la batterie est de préférence un matériau à changement de phase thermoconducteur. Le changement de phase thermique est une sorte de matériau qui peut absorber et libérer la chaleur latente du changement de phase. Il a des applications importantes dans le stockage de l'énergie. Les matériaux à changement de phase ont fait l'objet de plus en plus d'attention dans le système de force de caloduc de la batterie de puissance.
La technologie de gestion thermique des batteries automobiles utilisant des matériaux à changement de phase thermoconducteurs a été largement étudiée. L'utilisation de la chaleur latente de changement de phase des matériaux à changement de phase pour contrôler la température de la batterie peut réduire efficacement l'augmentation de température de la batterie dans des conditions de travail à haut débit et améliorer l'uniformité de la température.
Utilisez le changement de phase pour absorber la chaleur sans changement significatif de sa propre température. Les matériaux à changement de phase thermoconducteurs sont largement utilisés dans l'aérospatiale, la conservation de l'énergie des bâtiments, l'utilisation de l'énergie solaire, le transport de la chaîne du froid et d'autres domaines.
Dans le cas d'application de la gestion thermique de la batterie, comparez les avantages et les inconvénients du refroidissement par air, du refroidissement par liquide et du contrôle de la température par changement de phase. Les matériaux à changement de phase thermoconducteurs ont attiré beaucoup d'attention en raison de leurs excellentes performances, de leur grande fiabilité et de leur faible coût. De manière générale, la température maximale que la batterie doit résoudre pour la dissipation de la chaleur ne dépasse pas la température de fonctionnement et l'uniformité de la température. Afin de permettre à la batterie de jouer de bonnes performances et de prolonger sa durée de vie, il est nécessaire d'optimiser la structure de la batterie, d'augmenter les installations de refroidissement, de contrôler l'environnement de température du fonctionnement de la batterie et le matériau avec changement de phase de conduction thermique est propice à la batterie.
