Feuille isolante thermoconductrice pour résoudre la dissipation thermique de l’onduleur de véhicule à nouvelle énergie
L’alimentation CC de la batterie est convertie en alimentation CA utilisée dans le moteur. Les véhicules hybrides et électriques purs ont des onduleurs. Ils sont utilisés comme un dispositif de conversion mutuelle entre la batterie haute tension et la puissance du moteur, et reçoivent la puissance de sortie DC par la batterie de puissance. , Il est inversé en courant alternatif triphasé et fourni au moteur pour le fonctionnement.
Les onduleurs sont généralement conçus avec des IGBT haute puissance. Le fonctionnement à long terme des IGBT générera une accumulation de chaleur très élevée, ce qui fera fonctionner les appareils à des températures élevées et affectera les performances. Par conséquent, des solutions de dissipation de chaleur sont nécessaires. Les modules IGBT haute puissance sont largement utilisés dans les systèmes de conversion de puissance, les systèmes de compensation de puissance réactive et d’autres domaines. Avec le développement de la taille et du poids du système vers des plus légers et des plus petits, la dissipation de chaleur par unité de volume des modules IGBT devient de plus en plus élevée, ce qui nuit gravement au système. Fonctionnement stable.
Le dispositif de conversion de puissance dans l’onduleur doit prendre en compte le problème d’isolation, c’est pourquoi Zhaoke Electronics recommande l’utilisation de: feuille d’isolation thermique rentable, isolation élevée, faible résistance thermique, tension de panne élevée, avec fibre de verre, résistance à la déchirure et résistance à la perforation. En plus de la dissipation thermique des composants clés, l’onduleur utilise généralement de la colle d’enrobage en silicone thermoconductrice pour l’étanchéité et la protection. La corrosion se produit.
