Application de matériau thermique dans le refroidissement de batterie
La dissipation thermique de la batterie est de préférence un matériau à changement de phase thermiquement conducteur. Le changement de phase thermique est une sorte de matériau qui peut absorber et libérer la chaleur latente du changement de phase. Il a des applications importantes dans le stockage de l’énergie. Les matériaux à changement de phase ont reçu de plus en plus d’attention dans le système de force de caloduc de la batterie électrique.
La technologie de gestion thermique des batteries automobiles utilisant des matériaux à changement de phase thermiquement conducteurs a été largement étudiée. L’utilisation de la chaleur latente à changement de phase des matériaux à changement de phase pour contrôler la température de la batterie peut réduire efficacement l’augmentation de la température de la batterie dans des conditions de travail à haut débit et améliorer l’uniformité de la température.
Le matériau à changement de phase conducteur thermique est le principe principal du contrôle de la température. Utiliser le changement de phase pour absorber la chaleur sans changement significatif de sa propre température. Les matériaux à changement de phase conducteurs thermiques sont largement utilisés dans l’aérospatiale, la conservation de l’énergie des bâtiments, l’utilisation de l’énergie solaire, le transport de la chaîne du froid et d’autres domaines. Dans le cas d’application de la gestion thermique des batteries, les avantages et les inconvénients du refroidissement par air, du refroidissement liquide et du contrôle de la température à changement de phase sont comparés. Les matériaux à changement de phase conducteurs thermiques ont attiré beaucoup d’attention en raison de leurs excellentes performances, de leur grande fiabilité et de leur faible coût.
D’une manière générale, la température maximale à résoudre pour la dissipation de chaleur de la batterie ne dépasse pas la température de fonctionnement et l’uniformité de la température. Afin de rendre la batterie performante et de prolonger sa durée de vie, il est nécessaire d’optimiser la structure de la batterie, d’augmenter les installations de dissipation thermique, de contrôler l’environnement de température du fonctionnement de la batterie et le matériau avec changement de phase de conduction thermique est propice à la batterie.
