L'expert en refroidissement liquide de l'emballage des batteries de puissance présente la tendance de développement de l'industrie des batteries de puissance
La batterie de puissance est une classification importante de l'industrie de la batterie. La batterie de puissance fait généralement référence à la batterie qui alimente les véhicules à énergies nouvelles. La batterie d'alimentation peut être divisée en batteries au plomb, batteries au nickel-cadmium, batteries au nickel-hydrogène, batteries au lithium et piles à combustible. catégorie. Les experts des radiateurs à refroidissement liquide pour les batteries de puissance ont déclaré qu'en Chine, le développement des batteries de puissance s'est accéléré ces dernières années, mais que le marché a été affecté par le déclin des politiques de subventions et que le taux de croissance a ralenti.
Les experts du radiateur de refroidissement liquide de la batterie Power estiment que le système de points domestiques et le plan de retrait des véhicules à carburant émis par divers pays formeront un mécanisme de force inverse et favoriseront la transformation des constructeurs automobiles traditionnels. On prévoit que le marché des batteries de puissance connaîtra une croissance constante à l'avenir, et que l'offre et la demande de batteries pourraient revenir à une fourchette raisonnable. Le système de points peut ajuster efficacement le taux de développement des véhicules à énergie nouvelle et des véhicules à carburant traditionnels, favorisant ainsi le développement ordonné de l'industrie des batteries électriques.
Du point de vue de la technologie des batteries, les batteries de puissance comprennent actuellement principalement deux catégories : les batteries lithium-ion et les piles à combustible, et toute la chaîne industrielle est de plus en plus parfaite. L'amont de la chaîne industrielle comprend principalement le lithium, le nickel, le cobalt, le graphite et d'autres ressources minérales, ainsi que les matériaux cathodiques et les matériaux anodiques. , séparateur, électrolyte quatre matériaux de batterie. En amont, il y a du platine aluminium, des feuilles de cuivre, des solvants, etc. avec une petite part; le processus intermédiaire est principalement le processus de conditionnement des cellules de batterie en modules, puis de conditionnement avec le BMS ; dans l'aval, outre le marché des applications telles que les véhicules électriques, il faut également prêter attention au domaine du recyclage des batteries.
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