Introduction du dissipateur thermique à ailettes biseautées
Le dissipateur thermique à ailettes de skiving est connu pour sa haute densité et son rapport pas/hauteur dans l'industrie thermique. l'évier a plus de surface pour transférer plus de chaleur ; Et comme il n'y a pas d'interface entre l'ailette et la base, l'efficacité de la conductivité thermique est également améliorée.
Les avantages de l'utilisation du dissipateur thermique produit par le processus de biseautage sont les suivants :
1. Densité d'ailettes plus élevée pour améliorer les performances de dissipation thermique
2. La hauteur des ailettes du dissipateur thermique peut atteindre 120 mm, ce qui répond pleinement aux exigences de production de la plupart des dissipateurs thermiques.
3. L'ailette peut être rendue plus fine à 0.05mm-2mm, ce qui peut rendre le dissipateur thermique plus léger.
4. Structure intégrée, haute fiabilité, aucune perte d'efficacité de dissipation thermique.
5. Facile à assembler avec d'autres composants thermiques, tels que des caloducs, des ailettes, et il convient également à un usinage supplémentaire pour obtenir les pièces personnalisées.
Les avantages du dissipateur thermique Skiving :
1. La technologie de traitement est formée en même temps. L'aileron et la base sont intégrés sans contact, ce qui peut fournir les performances thermiques à 100 % du matériau.
2. L'ailette plus fine et à haute densité peut être conçue pour augmenter les performances thermiques.
3.Avec la même zone de dissipation thermique, le processus de biseautage peut alléger le poids du dissipateur thermique et réduire le coût des matériaux.
4. Pour une demande de petite quantité, l'utilisation du processus de biseautage peut aider à économiser le coût élevé de l'outillage.
En raison de sa grande fiabilité et de sa structure stable avec d'excellentes performances thermiques, les dissipateurs thermiques de skiving sont largement utilisés dans la production de dissipateurs thermiques haute puissance. Tels que : onduleurs photovoltaïques, convertisseurs d'énergie éolienne, dissipation thermique des batteries de puissance des véhicules à énergie nouvelle, etc.
