Comment choisir les TIM pour les modules de batterie
Le matériau d’interface thermique est un type de matériau capable d’absorber et de libérer la chaleur des puces. Ses applications sont importantes dans le stockage de l'énergie. L’utilisation de matériaux à changement de phase dans le système de gestion thermique des batteries de puissance attire de plus en plus d’attention. Afin de tirer pleinement parti des excellentes performances et de prolonger la durée de vie de la batterie, il est nécessaire d'optimiser la structure de la batterie, d'augmenter les installations thermiques, de contrôler la température ambiante de fonctionnement de la batterie et de sélectionner toujours le bon matériau. une meilleure solution thermique.
Conductivité thermique :
La conductivité thermique est une grandeur physique qui représente la conductivité thermique d'une substance, reflétant l'ampleur de la conductivité thermique d'un objet. Il peut être utilisé pour comparer la conductivité thermique de différents matériaux, souvent représentée par le symbole k. Sa définition est la suivante : dans des conditions de transfert de chaleur stables, un matériau d'une épaisseur de 1 mètre, avec une différence de température de 1 degré (K, degré ) des deux côtés de la surface, transfère de la chaleur à travers une superficie de 1 mètre carré en 1 seconde. (1 seconde). L'unité de conductivité thermique est W/(m · K), qui correspond à des watts par mètre et par Kelvin. Lorsque les autres conditions restent inchangées, plus la conductivité thermique est élevée, plus la valeur de résistance thermique est faible et meilleur est l'effet de conductivité thermique. Habituellement, l'augmentation de la conductivité thermique nécessite l'ajout de charges de silicone et l'application de poudres à conductivité thermique plus élevée (telles que le nitrure de bore), ce qui entraîne des coûts relativement plus élevés.
La dureté et la douceur des matériaux :
La dureté du matériau du tampon en silicone thermoconducteur se reflète dans son adhérence au dissipateur thermique ou à la source de chaleur lors de l'application. Le joint thermoconducteur a une texture douce, une faible dureté de surface et une faible tension, ce qui permet de s'infiltrer facilement dans la surface du placage et de s'y intégrer complètement sans créer d'espaces, ce qui peut réduire considérablement la résistance thermique de contact. Plus la dureté du film de silicium conducteur thermique est faible, plus le produit est doux, plus le taux de compression est élevé et il convient à une utilisation dans des environnements à faible contrainte. Lorsque la conductivité thermique est la même, les produits à faible dureté ont un taux de compression plus élevé, un chemin de conductivité thermique plus court, un temps de transfert de chaleur plus court et une meilleure conductivité thermique par rapport aux produits à dureté élevée.
L'épaisseur du matériau :
Lorsque les autres conditions du coussinet en silicone thermoconducteur restent inchangées, l'épaisseur du matériau est directement proportionnelle à la valeur de résistance thermique. Plus l'épaisseur est fine, plus la distance de transfert de chaleur est courte, plus la vitesse de transfert de chaleur est rapide, plus la valeur de résistance thermique est faible et meilleur est l'effet de conductivité thermique.
Résistance à la traction à la déchirure :
Une résistance appropriée à la déchirure et à la traction peut garantir que le joint en silicone thermoconducteur ne se déforme pas facilement ou ne présente pas d'espaces dus à des dommages lors de l'assemblage, en particulier pour les joints en silicone thermoconducteurs d'une épaisseur d'environ 1,0 mm. Par conséquent, afin d'améliorer la résistance à la déchirure des matériaux des tampons en silicone, certains fabricants ajoutent une couche de fibre de verre ou de caoutchouc de silicone au milieu ou à la surface de certains produits. Bien que cette structure soit simple à traiter et facile à assembler, elle augmente également la propre valeur de résistance thermique du matériau, notamment sous forme de revêtement de surface, ce qui augmente la dureté superficielle du joint thermoconducteur, réduit son adhérence et sa mouillabilité, augmentant ainsi la contacter la résistance thermique.
Déformation par compression des matériaux :
La déformation par compression est la performance qui guide la récupération des joints en silicone chauds jusqu'à leur épaisseur initiale après compression. L'ampleur de la déformation par compression des joints thermoconducteurs n'est pas seulement liée au silicone du substrat, mais également à la structure et à la taille des particules de la poudre thermoconductrice, au système de vulcanisation, au plastifiant, au temps de vulcanisation, etc. Une déformation par compression excessive peut entraîner une faible capacité de rebond. des joints thermoconducteurs sous pression ou après une longue période de temps, il est difficile de revenir à l'épaisseur initiale lors du travail à haute température, ce qui peut facilement former des espaces sur la surface de contact, générer une résistance thermique et affecter l'effet de conductivité thermique .
La batterie de puissance est un élément essentiel des véhicules à énergie nouvelle. Ce n'est pas seulement cher, ce qui détermine le coût de construction des véhicules à énergie nouvelle, mais détermine également la distance de conduite des véhicules à énergie nouvelle et affecte l'expérience de conduite des consommateurs. Par conséquent, il est très important de gérer la gestion thermique de la batterie et de choisir le meilleur matériau utilisé pour le refroidissement de la batterie.
