Applications TIM pour batteries de véhicules électriques
Avec la pénurie croissante d’énergie traditionnelle et la pression croissante de la protection de l’environnement, les véhicules électriques sont de plus en plus utilisés dans la vie quotidienne. Sur la base du véhicule électrique, une batterie, un moteur et une commande électronique sont produits. Ces nouveaux composants ont également généré une nouvelle demande importante, qui a entraîné l'application de nouveaux adhésifs, produits d'étanchéité et matériaux conducteurs thermiques. En particulier, les matériaux conducteurs thermiques jouent les fonctions de conduction thermique, d'isolation, de protection de remplissage, de résistance aux chocs et d'absorption des chocs dans la conception de la gestion thermique des véhicules électriques à nouvelle énergie afin d'éviter d'endommager les pièces automobiles.
Batterie:
Pendant le fonctionnement de la batterie de puissance, si la chaleur générée n'est pas dissipée à temps, la température interne continuera à augmenter. Lorsque la température dépasse une certaine température, le diaphragme à l'intérieur de la cellule échouera, entraînant un court-circuit, entraînant des accidents tels que l'allumage et la combustion de la cellule. Afin d'assurer l'uniformité de la température interne de la cellule, une dissipation efficace de la chaleur de la batterie de puissance est la tâche principale. L'utilisation d'un adhésif structurel époxy thermoconducteur ou d'un adhésif structurel polyuréthane thermoconducteur pour coller la cellule et la batterie peut non seulement réaliser la connexion de divers matériaux, mais également augmenter la zone de transfert de chaleur, faciliter la conduction thermique et assurer le fonctionnement stable, efficace et sûr de le système de propulsion électrique.
Dans le même temps, entre le module dissipateur thermique et la plaque froide, nous utilisons généralement un gel conducteur thermique pour compenser la planéité de la plaque froide et rendre le contact entre le module et la plaque froide plus complet. Les propriétés liquides des gels thermoconducteurs peuvent être étroitement liées à toutes sortes d'interfaces inégales, remplissant de grands espaces et trous, réduisant efficacement la résistance thermique de l'interface et améliorant la conductivité thermique et l'uniformité de la conductivité thermique.
De plus, il peut facilement pénétrer dans l’espace entre les éléments irréguliers et se solidifier en une élasticité haute performance. Il présente une excellente praticabilité structurelle et une excellente adhérence de surface des pièces structurelles, améliore une conduction thermique plus efficace et répond aux exigences complètes d'isolation électrique, de retardateur de flamme, de résistance aux températures élevées, de résistance aux chocs, de réduction des contraintes et de stabilité.
Système de gestion de batterie :
Le système de gestion de batterie (BMS) est le lien entre la batterie de puissance et le véhicule électrique à nouvelle énergie. Ses principales fonctions comprennent : la surveillance en temps réel de l'état de la batterie, le diagnostic en ligne et l'alerte précoce, le contrôle de charge et de décharge, la gestion de l'équilibre et la gestion thermique. La puce et le circuit imprimé eux-mêmes produiront une certaine quantité de chaleur car ils doivent participer à un grand nombre d'opérations et de contrôle du signal. Étant donné que le joint conducteur thermique a une bonne isolation, le joint conducteur thermique peut être utilisé au niveau de la source de chaleur de la carte de circuit imprimé pour la conduction thermique, de manière à réduire la température du BMS et à garantir le fonctionnement efficace du BMS.
Dans la gestion thermique des véhicules électriques, les matériaux conducteurs thermiques jouent un grand rôle. Afin de garantir leur conductivité thermique élevée, leur résistance aux chocs, leur résistance aux températures élevées et leur réduction des contraintes, il est particulièrement important de choisir une charge conductrice de chaleur offrant d'excellentes performances lors de la préparation d'un matériau conducteur de chaleur.
