Technologie de brasage sous atmosphère contrôlée
CAB Barzing, qui signifie technologie de brasage sous atmosphère contrôlée. Le brasage CAB est une nouvelle technologie de brasage largement utilisée dans le monde ces dernières années. Le principe principal est de faire fondre le film d'oxyde sur la surface métallique avec un flux et de protéger le processus de soudage avec un gaz inerte ou de l'azote pour éviter l'oxydation de la pièce. Le brasage de la cabine est un processus de brasage dynamique. La pièce à usiner est transportée à travers le four de brasage de la cabine à travers la bande grillagée en acier inoxydable pour terminer le processus de brasage.
L'ensemble du processus de brasage peut être grossièrement divisé en plusieurs processus : pulvérisation de flux, séchage de la pièce, chauffage, brasage, refroidissement, etc.
Une fois la pièce dégraissée, nettoyée et fixée avec un accessoire, pulvérisez le flux à travers le dispositif de revêtement de flux, puis soufflez l'excès de flux à travers la chambre de séchage. Après séchage dans le four de séchage, il entre dans la chambre de brasage et est chauffé à environ 560 degrés C. À ce moment, le flux commence à fondre, à faire fondre le film d'oxyde à la surface de la pièce et à mouiller la surface du joint. Lorsque la pièce est chauffée à environ 577 degrés C, la soudure (couche composite) commence à fondre et la soudure liquide s'écoule librement dans la surface du joint de soudure par capillarité et fusionne avec le métal de base ; Une fois le processus de brasage terminé, la pièce entre dans la zone de refroidissement pour se refroidir et la soudure se solidifie.
Le processus de brasage CAB est complexe et le coût du flux est élevé, mais le processus de brasage est très efficace et adapté à une production à grande échelle. À l'heure actuelle, il est principalement utilisé pour produire des équipements d'échange de chaleur avec une structure simple et de faibles exigences en matière de pression de service, tels que des dissipateurs thermiques ou des refroidisseurs intermédiaires d'automobiles et de machines agricoles.
